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  • WPDS蜗轮蜗杆减速器

    WPDS蜗轮蜗杆减速器

    传输稳定性、振动、低冲击和低噪音,减速比大,多功能性,可与各种机械设备配套使用。单级传动可获得较大的传动比,紧凑结构,大多数减速器具有良好的自锁性能.,具有制动要求的机械设备可节省制动装置。
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    详细介绍:

    【WPDS蜗轮和蜗杆减速器的特性】:

    1、传输稳定性、振动、低冲击和低噪音,减速比大,多功能性,可与各种机械设备配套使用。 

    2、单级传动可获得较大的传动比,紧凑结构,大多数减速器具有良好的自锁性能.,具有制动要求的机械设备可节省制动装置。 

    3、蜗杆蜗杆与蜗杆齿面的啮合摩擦损失较大,因此,传动效率低于齿轮传动效率,易受热高温。 

    4、对润滑和冷却的更高要求。 

    5、良好的兼容性,蜗轮,蜗杆,蜗杆   标准制造,姿态 、油封等标准部件。 

    6、盒型有基本类型(该盒子是一个垂直或水平结构的底部板)

    7、输入轴连接方式具有基本类型(单输入轴和双输入轴)、活机两种法兰。 

    8、出口、输入轴位置方向的输入轴在下方及上方;出口轴上下;输入轴上下。 

    9、做 2台湾或3平台减速器组成的多级减速器,以获得一个很好的传动比。

    安装注意事项

    ◆减速器应安装在扁平和实心的底座下,底螺栓   牢固、防震。

    ◆?First Move?-减速器-机床连接轴的延伸,安装后   精确地对齐轴。

    ◆减速器输入端和出口端轴伸长直径的公差尺寸是根据减速器输入端和出口端轴伸长外径的尺寸来确定的h6做,匹配耦合、滑车 、链轮和其他传动部件的内孔应根据适当的公差尺寸准备,避免姿态 的过度装配损坏,装配过度松动对正常功率传输的影响。

    ◆链轮、当齿轮和其他传动部件安装轴延伸时,应尽可能靠近姿态 ,降低轴向拉伸的弯曲应力。

    ◆WPD当电机与减速器装配在一起时,黄油应涂在蜗杆头孔的墙壁和键槽上,避免过紧装配,防止轴孔长锈蚀。

    ◆订购和使用各种类型WPD减速器时间,如果马达的重量太大,应安装支撑装置。

     

    使用考虑因素

    ◆使用前应注意检查减速模型的结构、中心距离规格、传动比、输入轴连接方式、出口轴结构、输入轴出口轴方向和旋转方向是否满足使用要求。

    ◆根据样本,“润滑油的选择与使用”所列的规定,注入适当种类的润滑油。加油之后,,在顶部旋转的呼吸器,从通风机上拔下小锥塞,减速器只能开始运行。   选择合适的润滑油,   控制适当的油量,   按要求及时更换机油,应特别注意第一次使用100一小时后   新油。

    ◆使用过程中出现异常情况时,应及时进行停工检查,参照系“故障产生的原因及对策”表处理。(减速器的油温允许达到95℃,在这个温度限制下,,只要油温不再上升,你可以轻松地使用它)。

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